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5月10日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會在哈爾濱組織召開了哈電集團(tuán)所屬動裝公司自主研制的“華龍一號核電機(jī)組反應(yīng)堆冷卻劑泵推力軸承”評審會。由中國工程院院士于俊崇、蹇錫高等13位專家組成的專家組一致認(rèn)為：新型復(fù)合材料軸承優(yōu)于采用巴氏合金材料推力軸承，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。在補(bǔ)充相關(guān)分析和試驗(yàn)驗(yàn)證后，可在新建機(jī)組上推廣應(yīng)用。哈電集團(tuán)黨委書記、董事長斯?jié)煞虺鱿瘜＜以u審會并致辭。

與會專家考察了生產(chǎn)和試驗(yàn)現(xiàn)場，查看了試驗(yàn)后的軸承部件，認(rèn)真聽取了研制總結(jié)報告、摩擦副復(fù)合材料特性研究報告、摩擦學(xué)研究報告及奧地利安德里茲（AAG）公司評估報告等匯報，查閱了推力軸承的設(shè)計、制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等相關(guān)文件及記錄。

與會專家認(rèn)為，哈電動裝研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的PPESK樹脂基復(fù)合材料新型復(fù)合推力軸承設(shè)計方法先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，制造工藝和選材優(yōu)良，性能指標(biāo)滿足技術(shù)條件規(guī)定的無頂油惰轉(zhuǎn)停機(jī)（SBO工況）等全部工況在內(nèi)的技術(shù)要求。全尺寸推力軸承經(jīng)過375小時全流量運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和53次啟停（其中無頂油停機(jī)2次）考核，結(jié)果滿足技術(shù)規(guī)格書和試驗(yàn)大綱要求；推力瓦材料進(jìn)行了2184小時的高溫浸油試驗(yàn)，材料性能穩(wěn)定；同時，采用相同材料及工藝制造的300MW核電主泵推力軸承在軸承試驗(yàn)臺架上完成了2012小時高載荷運(yùn)轉(zhuǎn)和206次無頂油啟停試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足技術(shù)要求。

斯?jié)煞驅(qū)εc會專家及各方代表的到來表示熱烈歡迎。他表示，哈電集團(tuán)在推動我國核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展上做了一些工作，也取得了一定的成績，在今后的研發(fā)道路上我們?nèi)匀贿€有很長的路要走，我們會牢記使命與責(zé)任，通過積極踐行新發(fā)展理念，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，砥礪前行，為加快建設(shè)創(chuàng)新型國家發(fā)揮主力軍作用，進(jìn)一步樹立新時代的央企新形象。